Kolobežka NILS EXTREME s nosnosťou 100 kg vhodná pre jazdu po asfaltových plochách.... Viac informácií
Kolobežka NILS EXTREME WH-200 je ideálnym prostriedkom pre zdolávanie mestských uličiek. Model WH-200 je kolobežka so športovým charakterom. Vďaka nosnosti 120 kg si ju môže užívať celá rodina. Rám je vyrobený z kvalitnej ocele, na ráfiky sú obuté pneumatiky s dušou a pre maximálnu bezpečnosť je kolobežka vybavená oceľovými brzdami typu "V-brake". Tieto vlastnosti kolobežku priamo predurčujú na použitie na asfalte, dlažbe, ale aj na štrku a nespevnených chodníkoch. Integrovaný stojanček potom uľahčuje parkovanie kolobežky a veľké predné koleso zlepšuje ovládateľnosť a priestupnosť terénom. WH-200 je navyše vybavená blatníky, ktoré využijete najmä na poľných cestách a alebo keď Vás zastihne dažďová prehánka.
Parametre:
Upozornenie:
Tento parameter určuje typ brzdy na zadnom kolese.
Flexi Fender je nožná brzda, ktorá slúži aj ako blatník. Tento blatník je vyrobený z jedného kusu pružnej ocele a je priskrutkovaný priamo k nášľapu kolobežky. Táto brzda je najlacnejšia a najviac namáhaná.
Nášľapná brzda slúži aj ako blatník, ktorý je k rámu kolobežky pripevnený pomocou osi s pružinou. Ide o najpoužívanejší typ brzdy v skladacích kolobežkách.
Brzda V-Brake sa ovláda pákou na riadidlách. Lanko je vedené priamo na brzdové rameno, a preto je brzdný účinok veľmi účinný a dobre dávkovateľný.
Cantilever je názov pre predchodcu "V" bŕzd. Lano je vedené k tiahlu, cez ktoré prechádza lanko spájajúce brzdové ramená. Brzdný účinok je oveľa nižší ako pri V-brake.
U-Brake je predchodcom brzdy cantilever. Ide o najzákladnejší model brzdy, kde sa konštrukcia v tvare U rýchlo upchá napríklad blatom. Brzdný účinok je podobný ako pri brzdách cantilever.
Kotúčová brzda má oveľa väčší brzdný účinok ako akákoľvek iná ráfiková brzda. V kolobežkách sa na zníženie hmotnosti používajú mechanické brzdy. Pri mechanických brzdách sa ovláda len vonkajší piestik a vnútorný piestik sa musí nastavovať ručne vo veľmi presných a pravidelných intervaloch, inak sa môže brzdový kotúč ohnúť. Brzdný účinok je tiež nižší ako u hydraulických bŕzd používaných na bicykloch.
Kombinácia nášlapnej a tlakovej brzdy sa používa pri vyšších modeloch skladacích kolobežiek, kde brzdný účinok nožnej brzdy podporuje malá tlaková brzda ovládaná z riadidiel. Tlaková brzda pozostáva z kovového odliatku, ktorý po stlačení páčky tlačí priamo na pneumatiku kolobežky.
